Seguidores

Mostrando entradas con la etiqueta desembarcos. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta desembarcos. Mostrar todas las entradas

viernes, 19 de mayo de 2017

Comenzamos la temporada de cursos. verano 2017

P1130773
Reembarcar es divertido...pero en situación real si no sabemos, la cara sería otra.

P1130815
La base de Nordeskayak en Limens, es un entorno idóneo.
P1130848
Aprender a desembarcar y colaborar con el grupo.
Se va acercando la temporada fuerte de nuestro deporte, y las temperaturas van siendo nuestras aliadas para la práctica de los deportes acuáticos, si bien el kayak es un deporte que podemos practicar en cualquier época del año; siempre y cuando estemos correctamente equipados. Si es vuestra primera toma de contacto, no me cansaré de decir lo mismo; es importantísimo formarnos. En la península hay un buen número de profesionales que te van a enseñar la técnica correcta de paleo, navegación  y las maniobras de seguridad, etc...¡Acude  a ellos!

Estamos preparando nuestra escuela, aquí podéis encontrarnos:
Escuela Kayak de Mar Illas Atlánticas.

Club Nordeskayak

Madridsports.eu

Cursos en Limens, Islas Cies, Madrid, Huelva, Asturias, ...y en breve Aldán.

WE SPEAK ENGLISH!!

P1140082
Rock gardening
P1140115

P1140141

Una ruta en el mar puede ser como dice mi amigo Miguel, "Un paseo bucólico pastoril" y en cuestión de mínutos convertirse en una pesadilla.
Hoy en día para muchos la figura de un entrenador personal no es algo extraño, o el aprender a esquiar con un profesor, conseguimos reducir el riesgo de lesiones, y la curva de aprendizaje es más eficaz, efectiva y rápida; pues evitamos afianzar errores. .

P1130929
Aurorescates.

Nosotros por nuestra parte estamos ya preparando la temporada de formación que más se ajuste a tus necesidades.  Para aquellos que se estén planteando realizar alguna ruta por nuestras costas, y no tengan experiencia previa, os recomiendo contratéis un guia.  Hay grupos que sin experiencia en kayak deciden realizar una ruta de varios días. Mi consejo: prepararos física, tecnica y mentalmente y a ser posible no vayais sin un guía.

P1140175

P1140184

P1140189


https://youtu.be/FGDEQsWgOtg
 

sábado, 13 de julio de 2013

Surf Zone: (Embarques y desembarques II )

DSCN1058
Carmen preparándose para entrar al agua. (Lekeitio)
Bueno, ahora que más o menos tenemos una ligera idea de como debemos de comportarnos ante la presencia de otros usuarios en la rompiente, vamos al grano.

Estoy seguro de que me voy a dejar infinidad de matices en el tintero, pero tampoco pretendo escribir una enciclopedía...solo dar algunos consejos que en mi humilde opinión pueden seros útiles.

Hay muchísimo más que decir y aprender, por lo que os animo a que os asesoreis por un profesional.

(En deportes como el ski, es algo muy habitual, pero en el kayak solemos ser autodidactas o tirar de conocidos, no está de más de vez en cuando invertir dinero en nuestra formación, máxime cuando nuestra seguridad está en juego)

El estudio previo de nuestra zona:


Varios son los peligros que podemos encontrarnos cuando realizamos un desembarco, o simplemente nos dedicamos a surfear por gusto...

Por un lado tenemos los impactos que podemos recibir al chocar contra la masa de agua, el fondo, rocas superficiales u otros objetos, troncos a la deriva, otros kayaks, etc...

Otro elemento a tener en cuenta, son las corrientes, pueden ser positivas si sabemos leerlas y aprovecharnos de ellas, o pueden ser un peligro si desconocemos su situación, y como comportarnos dentro de ella.

IMGP1273
Presencia de rocas en bajamar . ¡¡Ojo!!
Inspección previa de la playa:

A ser posible, si tenemos tiempo, deberíamos  de tomarnos nuestro tiempo y observar detenidamente la playa donde tenemos pensado surfear o desembarcar.
 Siempre y cuando podamos, es interesante acercarnos a la misma en marea baja, de  modo que podamos ver perfectamente el perfil de la misma, la  zona de presencia de corrientes y las rocas u otros obstáculos que queden sumergidos en los diferentes momentos de la pleamar.

En playas donde la marea no tenga apenas influencia (mediterraneo), esta observación sigue siendo necesaria.

 Podemos buscar una carta nautica de la zona aunque solo nos dará una idea muy general del tipo de fondo y profundidad de la zona, pues posiblemente las rocas que pueden ser un peligro para nosotros, no aparezcan, al ser una zona poco habitual de navegación.

En todo caso no es mala idea, si es posible buscar una zona elevada y observar la playa, en especial si el sol esta en lo alto, y la mar en calma, pues de este modo tendremos una buena visión de la misma...
 Las rocas u obstáculos, pueden ser visibles como manchas bajo el agua. De cualquier modo, la presencia de  una roca, o una elevación del fondo, puede sernos  revelada por la presencia de una pequeña ola, o alteración en la superficie.

DSCN1581
Rocas en bajamar en Bañugues, inapreciables en pleamar.
La zona donde vemos formarse la ola, el fondo se eleva. Si posteriormente la ola vuelve a desaparecer nos indica una zona de mayor profundidad, por lo que en ese punto hay un banco de arena, roca u otro tipo de obstáculo.

Debemos de intentar localizar las zonas con obstáculos, para evitarlos cuando no sean visbles. Para ello es importante tomar referencias en el terreno mediante enfilaciones.


La presencia de lagunas en bajamar, nos indica una zona de mayor profundidad respecto al resto de la playa, y por tanto una alteración en el oleaje, que puede ser desde una zona donde la ola pierde tamaño y fuerza, hasta que llegue a desaparecer.



- Gradiente de la playa: (inclinación)  si nos encontramos con una playa donde la profundidad decrece poso a poco, lo normal es que las olas rompan poco a poco y con suavidad, en cambio una playa donde encontremos un gran escalón en la arena, nos estará señalando una zona donde las olas rompen de forma brusca y violenta.


IMGP2608
En la orilla podemos apreciar un escalón, lo que significa que cuando la marea esté más alta, las olas romperán allí con brusquedad.                                                                                                                                                                       

La zona de rompiente varíará a lo largo de la marea.

Otra observación que podemos hacer en marea baja es la búsqueda de indicios que denoten corrientes o canales de retorna.
 debemos tener en cuenta, que todo el agua que entra en una playa por el oleaje, debe de salir por algún lado.
Esto forma unos canales que podemos apreciar en la bajamar, y si estamos observando la superficie del agua, observaremos una alteración en la superficie, denotándose un encrespamiento superficial en contraposición al resto del agua que presenta una superficie más uniforme. Además podemos identificarlas, porque las olas no suelen romper en estas zonas, o en caso afirmativo, lo hacen con menor frecuencia e intensidad.



IMGP2635
Aquí podemos apreciar un canal lateral que denota corriente lateral, pequeños monticulos, donde las olas rompen y pequeños canales perpendiculares de evacuación del agua que entra con el oleaje.                  
                                    
IMGP0503
Canales paralelos a la linea de costa, denotan corrientes laterales.
En playas pequeñas y con presencia de acantilados, podemos encontrar estos canales de retorna, en los extremos de la playa, junto a las rocas.
El agua penetra en la playa por el centro, donde el oleaje la empuja, y es evacuada por los laterales.
 Por tanto estos canales son como cintas transportadoras, que nos van a facilitar la entrada en el  agua, aún así hay que estar atento, pues en ocasiones podemos encontrarnos alguna ola.
 En caso de querer abandonar dicho canal, debemos hacerlo en diagonal o perpendiculares a la corriente, pero no tratar de ir nunca contra la misma, pues lo único que conseguiremos es agotarnos y desesperarnos. (Ya he visto en más de una ocasión a surfistas que una vez en el agua, el tamaño del oleaje les impone respeto y tratan infructuosamente de remar contra la corriente, hay que salir hacia la zona de oleaje, y que las olas nos devuelvan a la playa)

Ballota, Torimbia y Cuevas del Mar 026
Las olas entran por el centro, y el desagüe se produce por los laterlaes.
En playas de mayor tamaño, el agua necesita buscar su salida, y lo hace en diversos puntos a lo largo de la misma, sin que exista presencia de rocas o acantilados. Como ya os comenté podemos identificar dichas zonas porque las olas apenas romperán, o lo harán con menos fuerzas, y por las irregularidades en superficie, a modo de pequeños encrespamientos (debido al choque entre la corriente de agua entrante y la saliente).

Presencia de objetos en la superficie del agua.

Este es otro de los grandes peligros cuando nos encontramos en una rompiente, pues si bien estamos hartos de encontrarnos objetos flotando en el mar,  tales como puedan ser ramas, troncos, bidones, cajas, bolsas, y un largo etc... en la rompiente estos objetos constituyen un grave peligro, pues pueden ser arrojados por el oleaje contra nosotros.

Por ello, hay que realizar una inspección previa de la zona, y tener mayor cuidado si estamos cercanos a la desembocadura de algún rio, en especial tras una época de crecida de sus aguas por lluvias, pues arrastrará gran número de restos.

DSCN1520
Troncos flotando tras fuertes lluvias.

martes, 25 de junio de 2013

La seguridad en los desembarcos. (El Surf)

Travesia Limens - Playa de Patos 033
¡¡A surfear!!
Bueno, ante todo pediros disculpas, pues quizás no os pueda mostrar en imágenes todo lo que os quiero exponer, y ahora mismo me es imposible acercarme a una playa para tomar alguna fotografía o vídeo.

Tampoco quiero explayarme demasiado, pues esto es un humilde blog, y no un libro...(todo se andará...jajaja)
Hay mucho que comentar, pero prefiero que aquel que este interesado, pida los consejos de un profesional, pues todo lo que comento, hay que tomarlo con sus diversos matices según las circustancias.



 Todos en algún momento de nuestros recorridos en kayak, nos hemos tenido que enfrentar al dilema de exponernos al oleaje de la playa para poder desembarcar.  Normalmente solemos buscar la zona más resguardada al oleaje.
 Pero llegará un momento en el que de un modo u otro, este encuentro con las olas sea ineludible, y para cuando llegue ese momento, debemos de estar preparados.

Independientemente de si nuestro propósito es surfear las olas, o tratar de salvar la situación mojándonos lo menos posible, hay que tener en cuanta una serie de aspectos para hacerlo con la mayor seguridad posible, sabiendo que el factor riesgo siempre nos va a acompañar, por lo tanto no podemos evitar sino minimizar su presencia.

Primero clasificar debemos saber que los peligros pueden ser objetivos y subjetivos.

- Objetivos: por decirlo de algún modo procedentes de la naturaleza o medio al que nos enfrentamos.

- Subjetivos: proceden de el sujeto (nosotros) estado físico, conocimientos y habilidades técnicas, imprudencias, etc.


Equipamiento de seguridad:

-Mucho podríamos hablar aquí y nunca terminariamos...voy a ceñirme de manera exclusiva al material que considero imprescindible para poder afrontar una rompiente.

Equipo personal:

1) Chaleco: debe de estar homologado, acorde a nuestra talla y peso, y en buen estado de conservación.
No solo nos aporta flotación, sino que además nos protege de golpes contra obstaculos  u otros usuarios: surfistas o kayaks.


DSC02799

2) Casco: un casco ligero aunque sea el que tenemos para dar paseos en bicicleta, va a proteger nuestra cabeza  de un impacto en caso de vuelco o caída en una zona con presencia de rocas o cualquier otro obstaculo. Es valido también para cuando navegamos en una zona de acantilados, incluso cuando estamos pescando...nunca se sabe!


DSC02813


http://oceanosdelibertad.blogspot.com.es/search/label/casco


Carlos full equip
Carlos Full Equip: casco, cuerda, chaleco, traje seco, guantes, gafas...
3) Navaja o cuchillo: nunca se sabe, pero podernos encontrarnos atrapados entre unas redes a la deriva, cabos viejos...

4) Cuerda de seguridad: ¡Ojo! para usarla es más que recomendable saber como hacerlo, pues de lo contrario, puede suponernos  un peligro mayor de el que tenemos. Os aconsejo que os forméis por profesionales.
No es un elemento imprescidible en el surf, yo no suelo llevarla cuando practico surf, pero si cuando navego en grupo.

Su utilidad: remolcar un kayak para sacarlo de una "zona caliente" (Mucho ojito a ver si en lugar de un kayak en peligro, vamos a poner 2)

Si un compañero se ve arrastrado hacia una zona rocosa, nos puede servir para ayudarle a llegar a una zona segura.

Donde llevarla y como usarla en las diferentes situaciones que se nos presenten,, se sale de el propósito de esta entrada.

Para desembarcos en zonas conflictivas, por favor pedir: (Asesoramiento profesional)


¡¡MUCHO OJO CON LA CUERDA!!
DSCN0868
Sofia remolcando con cuerda.


5) Vestimenta: debemos de tener en cuenta que una ropa inadecuada, nos puede poner en serios aprietos, por diferentes motivos tanto por exceso como por defecto.
La vestimenta nos protege de:

- Radiaciones solares, con las consiguientes quemaduras.
- Golpes cortes y roces.
- El contacto con los elementos: aire, agua...(posibles hipotermias).

El neopreno en determinadas no solo nos evita la perdida de calor, sino que nos protege de los golpes, cuanto mayor sea su espesor, mayor protección nos aporta, pero debemos de tener en cuenta que si la temperatura ambiental es elevada, podemos tener un exceso de sudoración y llegar a sufrir un golpe de calor.
Las ropa de fibra sintética nos evita la perdida de calor siempre y cuando no nos sometamos a una inmersión.

La elección de la ropa va a variar en función de nuestra actividad, el tipo de kayak que tengamos, la temperatura ambiental y del agua, el viento, el estado del mar , nuestro estado físico y dominio técnico , etc...
( No me quiero extender porque para ello lo mejor es consultar con un profesional que os asesore directamente )

Gorra o sombrero: Para evitarnos insolaciones, pero no olvidemos que por la cabeza se pierde hast un 30% del calor corporal, por lo que un gorro térmico o de neopreno es una buena opción en días muy frios.

Gafas de sol: en el mar, las radiaciones solares  junto con los reflejos del agua, agravan la luminosidad que reciben nuestros ojos. Así mismo las gafas son útiles al surfear en días de viento que levanten la espuma, lo cual nos impide ver con claridad.

DSCN1150
Con este gorrito de neopreno, no pasaremos frio cuando estemos bajo el agua...

Calzado: ¡fundamental! Qizás si vamos a navegar y surfear en una playa arenosa, podemos ir descalzos, pero por todo lo expuesto anteriormente, lo ideal es un calzado que se ajuste a nuestro pie, y con una suela apta para caminar entre rocas y evitar cortes y pinchazos...(Los erizos son un problema, las conchas rotas, los cristales y restos humanos también) Lo ideal es un escarpin de neopreno que además nos aportará calor.  Sino existen sandalias aptas para el agua.

http://oceanosdelibertad.blogspot.com.es/search/label/Botas%20de%20neopreno


Cubrebañeras: si nuestro kayak es cerrado, aunque parezca una obviedad, hay que llevar un cubrebañeras que impida la entrada de agua dentro de nuestro habitáculo.

Los cubres de nylon son menos calurosos que los de neopreno, y más fáciles de quitar. Esto es algo que hay que valorar, pues si somos novatos, ante todo la seguridad.
 Un cubre excesivamente apretado y fuerte puede suponer un riesgo en caso de vuelco. Existen magníficos cubres de neopreno con refuerzos de kevlar que están diseñados para soportar la presión del agua en saltos de cascadas (aguas bravas) y grandes olas...pero son muy díficiles de poner, y lo que es peor...¡De quitar!

Los cubres de neopreno como ya os dije van a soportar mejor la presión de las olas, pero hay que manejarse bien con ellos y si es posible tener cierto dominio del esquimotaje.

No obstante, existen dos tipos de cubres, los que poseen un lazo en su extremo, y los que poseen una cinta de lado a lado en su parte media. estos últimos son mejores a la hora de salir del kayak.


Ensenada de Limens-Puerto de Cangas 014
El cubre de Isma, lleva cinta antipánico, lo cual facilita la acción de salida en caso de necesidad.
Sara por otro lado lleva un cubre de nylon que le permite salir con rapidez y sin problemas.





Equipamiento del kayak:

A la hora de surfear una ola, la forma del casco del kayak así como su longitud van a ser fundamentales.

Un kayak excesivamente corto, como los de rodeo actuales, serán muy maniobrables, pero lentos.
Un kayak demasiado largo  voluminoso será muy dificil de maniobrar en la ola.
Los kayaks de casco redondeado, como los de creek, son dífíciles de maniobrar. Lo ideal es un casco plano. Cuanto más plano sea el casco de nuestro kayak, mejor va a surfear, aunque esto irá en detrimento de otras facultades...


Navidad 08-09 (2) 048
Un kayaksurf HP...¡¡Una makina de surf!!
Ensenada de Limens-Puerto de Cangas 004
Es importante ajustarnos bien el kayak.
1) Asas de porteo: dependiendo  del tipo de kayak que utilicemos este poseerá un  tipo de asa u otro, pero no todas son seguras en caso de que volquemos entre las olas y tengamos que asirnos a nuestro kayak.
Los kayaks de aguas bravas y algunos kayaks de mar y autovaciables, poseen unas asas rígidas, que podrían retorcernos la muñeca en caso de que una ola impactara contra nosotros.
Por ello es conveniente dotarlas de un cordino o cinta junto con un tirador para que en caso de que esto ocurra, el cordino gire sobre si mismo sin provocarnos un esguince.


ASA

4
Este tipo de asa de proa, evita que nos retorzamos la muñeca en caso de que
el kayak  se voltee mientras lo estamos sujetando.
2) Lineas de vida: en kayaks de mar y autovaciables son de gran importancia para poder asirnos al kayak y facilitarnos la maniobra de reembarque, etc. en los kayaks cortos no las encontraremos.

3) Gomas y redes portaobjetos: no son necesarios en los kayaks de aguas bravas y surf, pero si hemos estado pescando o realizando una travesía, todo lo que debemos en cubierta debe estar firmemente sujeto y asegurarnos de que en caso de vuelco o impacto contra una ola, no se va a salir de su sitio, pues en tal caso nos molestaría a la hora de palear...


DSC02748

4) Elementos de flotación del kayak: los autovaciables se entienden que son insumergibles, pero debemos de comprobar que no tengamos ninguna vía de agua. Los kayaks de mar, si no poseen tabiques estancos, al igual que los kayaks de aguas bravas o los kayaks surf, debemos de proporcionarles elementos que les proporcionen una buena flotación en caso de vuelco.
Se la podemos proporcionar a través de flotadores inflables específicos, que se amoldan a la forma de la proa y la popa de nuestro kayak (son caros y pueden pincharse) o en caso de buscar una opción más económica ( balones de playa, cámaras de neumático, botellas de agua de 5, 2, ...lts) o colocandole tabiques de espuma de foam, polispam, etc, etc...


5) El timón y la orza: en caso de que nuestro kayak posea alguno de estos dos elementos de gobierno del kayak, debéis de tomar la precaución de izarlos. Por un lado evitareis su posible rotura en caso de que el casco del kayak toque fondo, y por otro lado, en especial el timón pensad que una vez esteis surfeando la ola, será como una cuchilla a gran velocidad que en caso de impactar con algún bañista, puede producirle graves lesiones.


La pala:

Existen muchos tipos de palas, fabricadas en materiales diversos...la mejor pala será la que poseais, pero  si queréis una pala específica, deberéis de acortar su longitud respecto a la longitud normal que utilizais.

 Una pala más corta permite timonear el kayak y apoyarnos en la pared de la ola con más facilidad.

Con kayaks cortos, lo ideal es menos de  2mts de longitud.

Una superficie de hoja ancha, os va a proporcionar mayor apoyo y mayor capacidad de impulsar  y dirigir el kayak en un momento preciso, aunque hay quien surfea con hojas de poca superficie sin problemas.
Las palas de cuchara o rasmunssen, no son muy adecuadas, pues proporcionan poco apoyo. están diseñadas para desplazar agua y avanzar, pero no para controlar el kayak.

Recomiendo no atar la pala ni al kayak ni a vuestro cuerpo, pues en caso de que os veais obligados a soltarla, la propia ola puede hacer que impacte contra vosotros repetidas veces...


(Me queda mucho por decir...pero creo que como una breve sinopsis es suficiente. Lo dicho ante cualquier duda buscar consejo de un profesional, en la península tenemos gente muy buena y de gran profesionalidad que os sabrán formar adecuadamente)
En el próximo capítulo entraré a hablar de que y como debemos mirar el entorno de la playa, así como su interpretación)

¿ Un saludo y perdonad las prisas por escribir...se que no está demasiado claro !